信息介绍
义是指制动器处于松闸状态下制动块与闸盘间的间隙,规范要求提升机闸间隙不得大于2mm。在安装调试时,闸间隙调为1~1.5mm。b、在调试制动器过程中,若盘形闸(图的活塞、滑套、碟形弹簧组等不灵活,有卡阻现象时必须进行处理,使其灵活可靠。此后若松闸超过0.3秒时,可将盘式制动器的放气旋塞打开,进行放气即可缩短松闸。
c、在调整闸瓦与制盘间隙的过程中,间隙大小确定后,应反复升降液压站的油压(即松闸、制动),反复检查闸瓦间隙大小,使闸瓦间隙符合要求(为1~1.5mm)。d、成对闸瓦与制动盘的间隙,应在制动盘不同的圆周部位上(等分四点以上)所测得的闸瓦间隙的平均值的差值不得超过0.2毫米,调整螺栓或调整螺栓拧紧程度应尽量一致。
否则将影响制动力。制动器信号装置,用于监视闸瓦的磨损情况,当闸瓦间隙达到2毫米时,微动开关应动作,发出讯号,提升绞车及提升机不能起动,以示闸瓦间隙超过应重新调整。盘式制动器装置限位开关的调整(图图盘式制动器装置闸瓦间隙调整好后,调整闸瓦磨损监视压板和碟形弹簧监视压板。调整方法:制动器处于松闸状态,调整螺栓M4X45顶在闸瓦衬板上(该调整螺栓的初始调整尺寸:到开关盒中心为65mm。
闸瓦磨损后调整,大尺寸可达85mm),微动开关JWA组上面开关、B组下面开关)处于常闭状态,压板上螺钉M4X10拧松,在微动开关和压板之间加2mm厚塞尺,移动压板,使微动开关常闭点断开(用万用表测量),此时用螺钉M4X10将压板固定在轴上,抽掉塞尺,完成闸瓦磨损监视压板的调整。碟形弹簧疲劳监视压板的调整:制动器处于松闸状态。
c、在调整闸瓦与制盘间隙的过程中,间隙大小确定后,应反复升降液压站的油压(即松闸、制动),反复检查闸瓦间隙大小,使闸瓦间隙符合要求(为1~1.5mm)。d、成对闸瓦与制动盘的间隙,应在制动盘不同的圆周部位上(等分四点以上)所测得的闸瓦间隙的平均值的差值不得超过0.2毫米,调整螺栓或调整螺栓拧紧程度应尽量一致。
否则将影响制动力。制动器信号装置,用于监视闸瓦的磨损情况,当闸瓦间隙达到2毫米时,微动开关应动作,发出讯号,提升绞车及提升机不能起动,以示闸瓦间隙超过应重新调整。盘式制动器装置限位开关的调整(图图盘式制动器装置闸瓦间隙调整好后,调整闸瓦磨损监视压板和碟形弹簧监视压板。调整方法:制动器处于松闸状态,调整螺栓M4X45顶在闸瓦衬板上(该调整螺栓的初始调整尺寸:到开关盒中心为65mm。
闸瓦磨损后调整,大尺寸可达85mm),微动开关JWA组上面开关、B组下面开关)处于常闭状态,压板上螺钉M4X10拧松,在微动开关和压板之间加2mm厚塞尺,移动压板,使微动开关常闭点断开(用万用表测量),此时用螺钉M4X10将压板固定在轴上,抽掉塞尺,完成闸瓦磨损监视压板的调整。碟形弹簧疲劳监视压板的调整:制动器处于松闸状态。
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