信息介绍
一、带着目的去操作直通车
开直通车,一定要有明确的目的,你才能有目的性的进行一列操作。我相信,肯定还有不少人对直通车有一些误解:只要开车就能做出爆款!这样会导致盲目的去砸一个品,得不偿失。我们可以用直通车测款,测图,测数据。最多的肯定是希望通过直通车做出爆款。要用直通车做爆款,有客观原因,也有主观原因。但是统一按照一个核心标准去评判,那就是直通车的数据够好,体量足够。我经常告诉大家操作一个单品的核心是“率指标+量指标”。有的人理解了,有的人自以为自己理解了。我个人觉得整个淘系操作,最干,最核心,最通用的就是这几个字。
二、直通车带动搜索的客观原因
市场喜欢怎样的产品呢?一个产品肯定有不同价位的分段,每个价格段所覆盖的人群体量也不一样。定位越高,所覆盖的人群体量肯定越小。也就是说,定位,直接决定了你所能拿到的流量天花板是多少。
系统是喜欢数据稳定甚至递增趋势的产品的。这个稳定的数据,是由消费能力和转化周期影响的。价格相对亲民的肯定看了立马就买了。
所以,综上所述,要用直通车去打一个爆款。首先得适合走直通车来操作。客观原因不适合的,直通车是做不出爆款的。切勿觉得任何产品都适合走直通车来操作,性价比不高的会做的非常艰难。也许你的产比会很高,但是它不会成为爆款,因为不会起量。也拿不到很多的搜索。
开直通车,一定要有明确的目的,你才能有目的性的进行一列操作。我相信,肯定还有不少人对直通车有一些误解:只要开车就能做出爆款!这样会导致盲目的去砸一个品,得不偿失。我们可以用直通车测款,测图,测数据。最多的肯定是希望通过直通车做出爆款。要用直通车做爆款,有客观原因,也有主观原因。但是统一按照一个核心标准去评判,那就是直通车的数据够好,体量足够。我经常告诉大家操作一个单品的核心是“率指标+量指标”。有的人理解了,有的人自以为自己理解了。我个人觉得整个淘系操作,最干,最核心,最通用的就是这几个字。
二、直通车带动搜索的客观原因
市场喜欢怎样的产品呢?一个产品肯定有不同价位的分段,每个价格段所覆盖的人群体量也不一样。定位越高,所覆盖的人群体量肯定越小。也就是说,定位,直接决定了你所能拿到的流量天花板是多少。
系统是喜欢数据稳定甚至递增趋势的产品的。这个稳定的数据,是由消费能力和转化周期影响的。价格相对亲民的肯定看了立马就买了。
所以,综上所述,要用直通车去打一个爆款。首先得适合走直通车来操作。客观原因不适合的,直通车是做不出爆款的。切勿觉得任何产品都适合走直通车来操作,性价比不高的会做的非常艰难。也许你的产比会很高,但是它不会成为爆款,因为不会起量。也拿不到很多的搜索。
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