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柴油发电机组运行中的会由于零部件的摩擦出现温度过高的现象,我们应该如何避免出现 这样的情况呢?注意以下的几点注意事项。华全动力做出介绍。
1.保持冷却液量充足
当发动机处于冷态时,冷却液液面应该位于膨胀水箱的高和低标志之间,如果液面低于膨胀水箱的低标志时,应及时添加。注意膨胀水箱内的冷却液不能注满应该留有膨胀余地。
2.保持冷却系外部和内部清洁
这一点是提高散热效能的重要条件之一。散热器外部沾有泥土、油污或散热片因碰撞变形时,均会影响风的通过,散热器散热效果变差,造成冷却液温度过高。因此 散热器出现这种情况应及时清洗或者修整。
3.另外冷却系内积有水垢、泥砂或油污时,都会影响冷却液的传热。加注劣质冷却液或水,将会造成冷却系积垢增多,而 水垢的传热能力只有金属的几十分之一,从而冷却效果变差。所以冷却系中应加注优质的冷却液。
柴油发电机组运行中的会由于零部件的摩擦出现温度过高的现象,我们应该如何避免出现 这样的情况呢?注意以下的几点注意事项。华全动力做出介绍。
1.保持冷却液量充足
当发动机处于冷态时,冷却液液面应该位于膨胀水箱的高和低标志之间,如果液面低于膨胀水箱的低标志时,应及时添加。注意膨胀水箱内的冷却液不能注满应该留有膨胀余地。
2.保持冷却系外部和内部清洁
这一点是提高散热效能的重要条件之一。散热器外部沾有泥土、油污或散热片因碰撞变形时,均会影响风的通过,散热器散热效果变差,造成冷却液温度过高。因此 散热器出现这种情况应及时清洗或者修整。
3.另外冷却系内积有水垢、泥砂或油污时,都会影响冷却液的传热。加注劣质冷却液或水,将会造成冷却系积垢增多,而 水垢的传热能力只有金属的几十分之一,从而冷却效果变差。所以冷却系中应加注优质的冷却液。
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