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柴油发电机组转速不稳不仅会影响实际的供电效果，也会降低发电机的零件寿命，导致最终的使用年限减少，所以说转速上的问题值得大家关注。这里华全就为大家介绍如何排除转速故障。
转速不稳也称游车一般是由喷油泵和调速器的故障引起的，先拆下喷油泵侧面的检视口盖，将发动机游车严重的转速下运转，然后用手拨动供油齿圈并带动齿杆移动，如果供油齿杆移动阻力较大，说明柱塞的转动有阻滞或其他运动件有摩擦阻滞，从而使供油齿杆移动的灵敏度降低，调速器不能随时调节供油齿杆而造成游车若发现供油齿杆移动阻力较大，则应逐一检查出油阀紧固螺母拧紧力矩是否过大，泵内是否有水垢或锈蚀的污物引起柱塞生锈后阻滞，齿杆与齿圈啮合处是否嵌有异物，查明后予以排除。
如果以上的检查结果均显示正常，那么可以推断是调速器、供油泵出现了故障，导致供油量不均匀，或者是轴向间隙过大，此时应该对发电机喷油泵进行整理的检修。
柴油发电机组转速不稳不仅会影响实际的供电效果，也会降低发电机的零件寿命，导致最终的使用年限减少，所以说转速上的问题值得大家关注。这里华全就为大家介绍如何排除转速故障。
转速不稳也称游车一般是由喷油泵和调速器的故障引起的，先拆下喷油泵侧面的检视口盖，将发动机游车严重的转速下运转，然后用手拨动供油齿圈并带动齿杆移动，如果供油齿杆移动阻力较大，说明柱塞的转动有阻滞或其他运动件有摩擦阻滞，从而使供油齿杆移动的灵敏度降低，调速器不能随时调节供油齿杆而造成游车若发现供油齿杆移动阻力较大，则应逐一检查出油阀紧固螺母拧紧力矩是否过大，泵内是否有水垢或锈蚀的污物引起柱塞生锈后阻滞，齿杆与齿圈啮合处是否嵌有异物，查明后予以排除。
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