信息介绍
简谈磁粉制动器离合器与电磁制动器离合器,主要从几方面谈谈它们之间的区别吧。首先,工作原理:磁粉式利用磁滞原理,通过控制输入的激磁电流,产生一定的扭矩。控制电流和力矩值的变化有较好的线性关系。磁滞离合器和离合器能提供光滑,无级可调,与转速无关的转矩控制。除了轴承以外,系统内无其它摩擦,稳定可靠,噪音小,使用寿命长,维护简单。常用于线缆、纸张、薄膜、箔等料卷的张力和扭矩的有效调整控制,也用于控制瓶盖旋紧器。
则电磁式是主动部分和从动部分借接触面间的摩擦作用,或是用液体作为传动介质(液力偶合器),或是用磁力传动(电磁离合器)来传递转矩,使两者之间可以暂时分离,又可逐渐接合,在传动过程中又答应两部分相互转动。目前在汽车上广泛采用的是用弹簧压紧的摩擦(简称为摩擦离合器)。其次,主要构成:磁粉式由传动体轴、传动板、导线、励磁线圈、卡环、轴承、密封圈等。则电磁式由部分固定的旋转体和可动部件(电枢板)和(电枢导座)组成。
则电磁式是主动部分和从动部分借接触面间的摩擦作用,或是用液体作为传动介质(液力偶合器),或是用磁力传动(电磁离合器)来传递转矩,使两者之间可以暂时分离,又可逐渐接合,在传动过程中又答应两部分相互转动。目前在汽车上广泛采用的是用弹簧压紧的摩擦(简称为摩擦离合器)。其次,主要构成:磁粉式由传动体轴、传动板、导线、励磁线圈、卡环、轴承、密封圈等。则电磁式由部分固定的旋转体和可动部件(电枢板)和(电枢导座)组成。
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