信息介绍
接缝、修边
①摊铺时采用梯队作业的纵缝采用热接缝。施工时将已铺混合料部分留下10~20cm宽暂不碾压,作为后摊铺部分的高程基准面,**跨缝碾压。
②半幅施工不能采用热接缝时,设档板或采用切刀切齐。铺另半幅前将缝边缘清扫干净,并涂洒少量粘层沥青。摊铺时重叠在已铺层上5―10cm,摊铺后用人工将摊铺在前半幅上面的混合料铲走。碾压时先在已压实路面上行走,碾压新铺层10―15cm,然后压实新铺部分,再伸过已压实路面10―15cm,充分将接缝压实紧密。
③相邻两幅及上下层的横向接缝均错位5m以上。上下层的横向接缝可采用斜接缝,上面层采用垂直的平接缝。铺筑接缝时,可在已压实部分上面铺设些热混合料使之预热软化,在开始碾压前将预热用的混合料铲除。
道路 沥青
用于铺筑道路的沥青。
黑色,固体。具有良好的流变性、持久的黏附性、抗车辙性、抗推挤变形能力。延度40~100cm。
以适当性质的原油经常减压蒸馏获得,也可以减压渣油经浅度氧化或丙烷脱沥青工艺后而得,还可以采用不同延度和针入度级别的沥青调和配制而制得。
主要用于铺筑路面和用作屋面材料的黏结剂。用橡胶或其他高分子化合物放性的道路沥青(加入橡胶者称橡胶沥青,其量为橡胶总量的3%~10%),可用于铺筑**高速公路路面,机场跑道和重要交通路口承受高负荷的路面。
碾压:
(1)、控制好开始碾压时沥青混合料的温度以及压路机碾压速度。
(2)、压路机从外侧向中心碾压。相邻碾压带重迭1/3~1/2 轮宽,**碾压路中心部分,压完全幅为一遍,当边缘有挡板,路缘石、路肩等支挡时,紧靠支挡碾压。
(3)、初压时用6~8t 双轮压路机或6-10t 振捣压路机(关闭振捣装置)初压2遍,初压后检查平整度,路拱,必要时予以修整。复压时用10~12t 三轮压路机10t振捣压路机或相应的轮胎压路机进行,碾压4~6 遍至稳定和无明显轮迹。终压时用6~8t 双轮压路机或用6~8t 振捣压路机(关闭振捣装置)碾压2-4遍。
(4)、压路机碾压过程中有沥青混合料沾轮现象时,向碾压轮洒少量水,严禁洒柴油。
(5)、压路机在未碾压成型并冷却的路段转向,调头式停车等候。振捣压路机在已成型的路面上行驶时应关闭振捣。
(6)、开放交通:沥青砼路面碾压成活后,面层温度降至大气温度时,即可开放交通,但在一般情况下施工完毕后的次日开放。
①摊铺时采用梯队作业的纵缝采用热接缝。施工时将已铺混合料部分留下10~20cm宽暂不碾压,作为后摊铺部分的高程基准面,**跨缝碾压。
②半幅施工不能采用热接缝时,设档板或采用切刀切齐。铺另半幅前将缝边缘清扫干净,并涂洒少量粘层沥青。摊铺时重叠在已铺层上5―10cm,摊铺后用人工将摊铺在前半幅上面的混合料铲走。碾压时先在已压实路面上行走,碾压新铺层10―15cm,然后压实新铺部分,再伸过已压实路面10―15cm,充分将接缝压实紧密。
③相邻两幅及上下层的横向接缝均错位5m以上。上下层的横向接缝可采用斜接缝,上面层采用垂直的平接缝。铺筑接缝时,可在已压实部分上面铺设些热混合料使之预热软化,在开始碾压前将预热用的混合料铲除。
道路 沥青
用于铺筑道路的沥青。
黑色,固体。具有良好的流变性、持久的黏附性、抗车辙性、抗推挤变形能力。延度40~100cm。
以适当性质的原油经常减压蒸馏获得,也可以减压渣油经浅度氧化或丙烷脱沥青工艺后而得,还可以采用不同延度和针入度级别的沥青调和配制而制得。
主要用于铺筑路面和用作屋面材料的黏结剂。用橡胶或其他高分子化合物放性的道路沥青(加入橡胶者称橡胶沥青,其量为橡胶总量的3%~10%),可用于铺筑**高速公路路面,机场跑道和重要交通路口承受高负荷的路面。
碾压:
(1)、控制好开始碾压时沥青混合料的温度以及压路机碾压速度。
(2)、压路机从外侧向中心碾压。相邻碾压带重迭1/3~1/2 轮宽,**碾压路中心部分,压完全幅为一遍,当边缘有挡板,路缘石、路肩等支挡时,紧靠支挡碾压。
(3)、初压时用6~8t 双轮压路机或6-10t 振捣压路机(关闭振捣装置)初压2遍,初压后检查平整度,路拱,必要时予以修整。复压时用10~12t 三轮压路机10t振捣压路机或相应的轮胎压路机进行,碾压4~6 遍至稳定和无明显轮迹。终压时用6~8t 双轮压路机或用6~8t 振捣压路机(关闭振捣装置)碾压2-4遍。
(4)、压路机碾压过程中有沥青混合料沾轮现象时,向碾压轮洒少量水,严禁洒柴油。
(5)、压路机在未碾压成型并冷却的路段转向,调头式停车等候。振捣压路机在已成型的路面上行驶时应关闭振捣。
(6)、开放交通:沥青砼路面碾压成活后,面层温度降至大气温度时,即可开放交通,但在一般情况下施工完毕后的次日开放。
联系方式
电话;0755-32909796
手机:18129822726(微信同号)
深圳市龙华区观澜街道桂花路
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