信息介绍
空压夹紧制动器,主要由制动盘、摩擦片、空气压、风扇等部件组成。DBF型空压夹紧制动器它是一款底面固定型直推式小型制动器,适应不同的安装方式,也能够使用在直线运动的制动上。较大的摩擦面积延长维护周期,可长寿命运行。如果在一个圆盘上安装若干个制动器,转矩也随之若干倍的增大。
空压夹紧制动器启动时进气阀阀片处于关闭状态,确保不带负荷启动。当电动机重负荷运转时,三相电磁阀加电后被打开,由此过来的气体进入进气阀的伺服气缸,推动伺服气缸的阀杆,带动进气蝶阀,使之全开,开始重负荷运转。蝶式进气控制阀内部的单摆式止回阀自带配重和氟橡胶密封圈,开机时压缩机主机吸气,由于压差的原因,止回阀迅速打开;当停机时,压差失去后,受配重控制,止回阀能及时迅速的紧密关闭,确保没有停机吐油的现象。蝶阀的开启和关闭受控制气缸控制,根据接受压力信号配合反比例阀可控制气缸的活塞杆伸出长短,蝶阀打开或者关闭,从而调节压缩机进气量。
未来几年,STEKI对空压夹紧制动器的应用场景进行持续深入的研究,为中国制造和市场发展贡献“智慧”与力量,为更多的客户提供创新性的解决方案。
空压夹紧制动器启动时进气阀阀片处于关闭状态,确保不带负荷启动。当电动机重负荷运转时,三相电磁阀加电后被打开,由此过来的气体进入进气阀的伺服气缸,推动伺服气缸的阀杆,带动进气蝶阀,使之全开,开始重负荷运转。蝶式进气控制阀内部的单摆式止回阀自带配重和氟橡胶密封圈,开机时压缩机主机吸气,由于压差的原因,止回阀迅速打开;当停机时,压差失去后,受配重控制,止回阀能及时迅速的紧密关闭,确保没有停机吐油的现象。蝶阀的开启和关闭受控制气缸控制,根据接受压力信号配合反比例阀可控制气缸的活塞杆伸出长短,蝶阀打开或者关闭,从而调节压缩机进气量。
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电话:021-59796873
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